Hier ist ein typisches Beispiel für ein Modell aus der zweiten Hälfte der 1970er Jahre, einer Zeit, in der das Produktionsniveau enorm anstieg. Dieses Fahrrad wurde vom Erstbesitzer erworben, der es über 30 Jahre lang in seiner Garage aufbewahrt hatte. Wesentliche Änderungen sind die Ausschnitte in den Verstärkungen der Gabelmuffen, das Design der Aufkleber und die angelöteten Zugführungen. Wie in Katalogen zu sehen, tragen die verschiedenen Modelle nun Namen, unterschieden durch „Strada“ (Straße) oder „Pista“ (Bahn), gefolgt vom Namen der verbauten Campagnolo-Gruppe. In diesem Fall handelt es sich bei der Gruppe um eine Super Record der ersten Generation mit Titanachsen, daher das Modell „Strada Super Record Titanio“. In diesen Jahren begann De Rosa, Produkte von 3ttt zu verwenden. Die Bremshebel bleiben Nuovo Record mit Ausschnitten und pantographiertem Namen. Das Tretlagergehäuse kehrt zu vier ovalen Löchern zurück, wobei jedoch unterschiedliche Varianten zu finden sind, insbesondere ein großes zentrales Herz. Später werden einfachere Tretlagergehäuse verwendet.
Wenn Sie tief in die Vintage-Welt von De Rosa eintauchen möchten, entdecken Sie das Buch Classic De Rosa, das erste und einzige Werk, das ausschließlich klassischen De Rosa-Fahrrädern gewidmet ist. Geschichte, Ratgeber, Modelle, Trinkflaschen, Zubehör und Kataloge bis 1985. 260 Seiten mit hunderten detaillierten Bildern.